Pasja

Pasja

środa, 11 czerwca 2014

Już jestem!

Siema!
Na początek przepraszam, że mnie tyle nie było. Nie bijcie! Wena opuściła mnie całkowicie przez kilka miesięcy, no i w szkole lekkie urwanie głowy. Postaram się to nadrobić, jeśli będziecie mieli jakieś pomysły, lub prośby co dodawać na bloga, jakieś tematy itp to pisać ;)

Na początek łapcie kilka kawałków, którymi ostatnio się jaram. Może chcecie jakieś kolaże z motocyklami? Wysyłajcie mi zdjęcia z Wami i waszymi maszynami - wstawię na bloga, jak takowe znajdziecie to możecie wysyłać na blogowego maila linki do ciekawych artykułów, wywiadów  itp ;D
Kontakt: motor.predkosc.pasja@gmail.com

LwG!




niedziela, 27 kwietnia 2014

Coś na dobry początek ;)

Siemanko! Siedzę sobie dzisiaj przed komputerkiem i tak myślę, o czym by tu napisać. No bo coś by wypadało nabazgrolić. W końcu nie było mnie tu od dłuższego czasu... Myślę, myślę i wpadłam na pomysł, że skoro teraz większość z nas rozpoczyna sezon, no to zróbmy to z jakąś fajną nutką przy uchu. Nie wiem co wypadłoby w tej roli lepiej od samo się nasuwającego kawałka "Rozpoczynamy sezon" Wiecznie Młodego. Tak więc łapcie, wsiadajcie na moto i LwG!! 

 

Ktoś był?

Hej! 
Wczoraj była VI edycja Motoserca. Może ktoś był i chciałby podzielić się wrażeniami. Ja niestety w tym roku nie dotarłam :( Mam nadzieję, że za rok już się uda ;)
P.S.: Sorki, że mnie tak długo nie było, ale brak mi weny. Jakby ktoś miał jakieś pomysły lub prośby o czym napisać itp. to piszcie śmiało ;D 

sobota, 22 marca 2014

Rozpoczęcie sezonu motocyklowego 2014 w Opolu!

Wiosna w tym roku ma na prawdę godne podziwu wyczucie czasu :) Jest coraz cieplej, słoneczko pięknie grzeje. Wypadałoby to uczcić! Już jutro, 23.03. na parkingu przy Turawa Park o godzinie 12:00 rozpoczynamy wypędzanie zimy z miasta i witanie wiosny (o 13:00 odbędzie się parada), a przecież nie można zrobić tego lepiej jak przy pięknych brzmieniach naszych maszyn i zapachu spalanych opon :D W planach są pokazy strażackie, ratownicze, konkursy motocyklowe oraz darmowa gorąca grochówka :)




wtorek, 25 lutego 2014

Motoserce 2014

W tym roku w Polsce akcja "Motoserce" odbędzie się 26 kwietnia. Akcja ta jest organizowana przez kluby motocyklowe w różnych miastach. Ma ona na celu zwrócenie uwagi na brak krwi w polskich szpitalach oraz propaguje ideę krwiodawstwa.  Dzięki zaangażowaniu ponad 80 klubów motocyklowych z całej Polski przez pięć edycji w latach 2009 - 2013 udało się zebrać 14, 860 litrów krwi. Serdecznie zapraszam do sprawdzenia, czy może w twoim mieście lub gdzieś w pobliżu organizowana jest akcja Motoserce. Udział może wziąć każdy, na miejscu znajduje się ambulans do pobierania krwi oraz wiele atrakcji. Można się naprawdę dobrze bawić, a jednocześnie pomóc osobom, które naszej krwi mogą naprawdę bardzo potrzebować.

Oficjalny plakat akcji Motoserce 2014


A tu macie według mnie najlepszy filmik z tej akcji: MOTOSERCE - Bydgoszcz 2012




poniedziałek, 24 lutego 2014

Trochę więcej szaleństwa

Mamy tu może jakiś fanów motocrossu? 
Jeśli tak to proszę bardzo, łapcie fajny filmik z trochę większą niż dotąd dozą szaleństwa 
Mam nadzieję, że się spodoba ;)


piątek, 14 lutego 2014

Walentynki!

Hejka!
Wszystkim na początek chcę życzyć wspaniałych, radosnych i pełnych miłości Walentynek. Jeśli jednak jest ktoś kto ten dzień spędza podobnie jak ja to na wszelki wypadek wolę uprzedzić, że zabójcza dawka czekolady dla człowieka to ok. 10 kg :D A do reszty mam pytanko. Jak spędzacie dzisiejszy dzień? W garażu z maszyną, czy może z drugą połówką?



środa, 12 lutego 2014

Drifting on ice - Jorian Ponomareff

Hej!
Też macie dość zimy? Ja już mam jej po uszy i nie mogę się doczekać aż w końcu będzie cieplej i każdy będzie mógł spokojnie wsiadać na swoją maszynę. Jorian jednak nie wytrzymał i stawił czoło pogodzie. Trzeba przyznać, że poszło mu naprawdę dobrze :)

środa, 5 lutego 2014

Monika Jaworska - najszybsza kobieta w Polsce

Monika Jaworska urodziła się 2 października 1983 roku w Krakowie. Od dziecka pasjonowała się motocyklami. Nikt jednak nie spodziewał się jak jej pasja się rozwinie, min. dlatego, że Monika od urodzenia jest osobą głuchą. Ma w sobie jednak mnóstwo samo zaparcia i ambicji. Gdy miała 8-9 lat zaczęła jeździć motorowerem. Potem po skończeniu 15,5 roku przesiadła się na 125ccm. Teraz ściga się na torze (razem z mężczyznami) i odnosi sukcesy. W wywiadach wypowiadali się mężczyźni, którzy również się ścigają i mówili, ze na początku rzeczywiście podchodzili do Moniki sceptycznie lecz teraz traktują ją jak wzór. Zaznaczali, ze jest ona bardzo dobrym kierowcą i na pewno nie można jej lekceważyć jako konkurenta w zawodach. Poniżej znajdziecie wywiad o Monice Jaworskiej, wypowiada się min.: jej mama. Zachęcam do obejrzenia ;)



Moto drift

*.*


Będzie ktoś zdawał?

W tym poście trochę pomocy znajdą chętni do zdania na prawo jazdy :) Poniżej znajdziecie filmiki, na których są pokazane jak mniej więcej wyglądają egzaminy praktyczne (plac manewrowy) na daną kategorię.


Kategoria AM



Kategoria  A



Kategoria A1



Kategoria A2


Mam nadzieję, że potrzebującym choć trochę pomogłam. Powodzenia! :)

niedziela, 2 lutego 2014

Nowość - Kawasaki Z1000

Premiera nowego Kawasaki Z1000 odbyła się 22 listopada 2013 roku w Hiszpanii. Maszyna zrobiła raczej dobre wrażenie. Pierwszą rzeczą rzucającą się w oczy jest agresywny wygląd, który do złudzenia przypomina dzikiego kota z masywną klatką. Charakteru dodają również nisko zawieszone LED-owe reflektory (pierwszy raz użyte w Kawasaki). Zestaw wskaźników został umieszczony za mikroowiewką. Nie znajdziecie tam za wiele jednak wszystko co konieczne jest na swoim miejscu. Ciekawym detalem jest zbiornik płynu hamulcowego, który zrobiono przeźroczysty. Niby nic, a jednak jest to spore udogodnienie. 
Na mnie osobiście nowe Kawasaki zrobiło na prawdę duże, pozytywne wrażenie. Ocenę jednak pozostawiam wam, pamiętając również oczywiście o tym, że każdemu spodoba się co innego.










A tutaj krótki filmik promujący Kawasaki Z1000:




czwartek, 16 stycznia 2014

Filmy o tematyce motocyklowej

Filmów o wyścigach, pasji...po prostu motocyklach wbrew pozorom wcale nie jest aż tak mało. Nie koniecznie są to jakieś dokumenty z wyścigów, czy biografie kierowców, dużo jest filmów fabularnych, które opowiadają o pasjonatach motocykli, wyścigach (nie raz drogowych). Trzy (według mnie najlepsze) filmy tego typu wymieniłam poniżej :)

 "Torque: Jazda na krawędzi"

                                               



 "Pokonaj najszybszego"


                                                   



"Supercross"


                                                    



LwG!


Isle of Man TT - Najbardziej niebezpieczny wyścig świata

Jeden z najniebezpieczniejszych drogowych wyścigów motocyklowych. Odbywa się co roku na brytyjskiej wyspie położonej pomiędzy Wielką Brytanią, a Irlandią. Na czas wyścigu ulice na wyspie zostają zamknięte, wtedy zaczyna się istne szaleństwo. Historia TT sięga roku 1907 i trwa do dziś. Przez długi czas był częścią Motocyklowych Mistrzostw Świata, jednak warunki były tak niebezpieczne i trudne, że usunięto go z kalendarium Mistrzostw. Nie ma roku bez śmiertelnego wypadku ( do tej pory zginęło już łącznie 240 zawodników), popularność tego wyścigu jednak wciąż nie maleje, zarówno wśród zawodników jak i kibiców. Najcięższy był rok 1967, zginęło w nim aż 6 zawodników. Największym zwycięzcą był Joey Dunlop, który wygrał ten wyścig aż 26 razy. Miał też utalentowanego brata - Roberta. Niestety oboje zginęli, właśnie na tej trasie ( ale w innych wyścigach). W 2010 roku motocyklowy mistrz świata Wayne Gardner apelował o zamknięcie wyścigu mówiąc, że ten jest szalony i niebezpieczny. Jednak wyścig nadal się odbywa. Polecam filmik przedstawiający wyścig Isle of Man TT, nieco przybliża klimat tych zawodów:

Tizi - Magia motocykli

Ostatnio znalazłam tą piosenkę na Youtube i mnie lekko zamurowało. Nie spodziewałam się czegoś takiego szczerze mówiąc. Moja pierwsza myśl: "WOOW". Posłuchajcie. Ja teraz słucham tego bez przerwy <3

LwG


Mateusz "Malina" Łukaszek - Niebieskie autostrady

Malina - Niebieskie autostrady

                                     

środa, 15 stycznia 2014

Żywa Legenda MotoGP

W tym poście napiszę o słynnym Valentino Rossim (ur. 16.01.1979). Dla Valentina wyścigi były, można powiedzieć, przeznaczeniem. Jego ojciec Grazziano ścigał się na motocyklach, syn pasję przeją właśnie po nim. Jednak matka Valentina uważała, że motocykle są zbyt niebezpieczne, wiec przekonała syna do wyścigów na gokartach. Jednak ściganie się w coraz wyższych klasach kartingowych powodowało co raz większe nakłady finansowe, na które nie było stać rodziny Rossi. Młody kierowca postanowił przerzucić się na wyścigi motocyklowe i od 1992 ścigał się w klasie minimoto. W 1993 zadebiutował w klasie 125cm3. W roku następnym został wypożyczony przez fabrykę Lusuardi, dla której wywalczył Mistrzostwo Włoch. Świetne występy w Mistrzostwach Europy w 1995 roku sprawiły, że w 1996 Valentino Rossi miał już jeździć w Mistrzostwach Świata. Pierwszy sezon w elitarnych wyścigach był zróżnicowany. Rossi jeżdżąc na Aprilli zaliczył kilka upadków, ale także odniósł swoje pierwsze zwycięstwo w Grand Prix w Brnie. Sezon w roku 1997 był dla Włocha doskonały, zwyciężył w 11 wyścigach oraz wygrał Mistrzostwa Świata w klasie 125cm3.  W kolejnym sezonie przeniósł się klasę wyżej do 250cm3 , dalej pozostawał na Aprilli. Został wicemistrzem wygrywając 5 wyścigów. W roku 1999 zdobył mistrzostwo i rozstał się z Aprillą. Nowym zespołem w nowej klasie (500cm3) była Honda. Tak jak w doskonałym sezonie w klasie 250, Rossi zajął drugą pozycję na koniec sezonu w klasie 500 i zdobył mistrzostwo w kolejnym (2001) wygrywając 11 wyścigów. W 2002 roku Valentino pierwszy raz ścigał się w najwyższej klasie MotoGP. W pierwszym sezonie wygrał 11 Grand Prix i jako 23-latek został Mistrzem Świata. Rossi rok później obronił swój tytuł nadal pozostając w Hondzie. Rozpoczął sezon od wygranej  Grand Prix na torze Suzuka. Jednym z najbardziej zapadających w pamięć wyścigów było Grand Prix Australii, Valentino po dostaniu 10 sekundowej kary za wyprzedzenie podczas żółtej flagi, przyśpieszył, odrobił straty i jeszcze zyskał dodatkowe 5 sekund przewagi nad resztą stawki i wygrał wyścig. Po 4-letnim pobycie w Hondzie, Valentino przeniósł się do Yamahy. To był 2004 rok. Zmiana zespołu nie wpłynęła negatywnie na jazdę Rossiego. Valentino trzeci raz z rzędu zdobył Mistrzostwo MotoGP. W 2005 roku po raz piąty z rzędu wygrał pierwszy wyścig w sezonie. Razem wygrał 9 razy i tylko raz nie znalazł się na podium, kiedy podczas Grand Prix w Japonii nie ukończył wyścigu. Wtedy został czwarty raz z rzędu Mistrzem Świata. Sezon 2006 nie rozpoczął się tak dobrze jak kilka poprzednich. W pierwszym wyścigu w Grand Prix w Hiszpanii był dopiero 14. W kolejnych startach  dobre wyścigi przeplatał z gorszymi i trzy razy nie ukończył wyścigu. Cały sezon gonił punktowo Haydena. Podczas dwóch ostatnich wyścigów sezonu wszystko miało się rozstrzygnąć. Gdy Nicky Hayden nieukończył GP Portugalii wszyscy myśleli, że po tytuł znów sięgnie Rossi. Jednak gdy w Walencji zajął dopiero 13 miejsce, dostał "tylko" wicemistrzostwo. W 2007 roku sezon rozpoczął zdecydowanie lepiej z drugą pozycją przy rozpoczęciu GP Kataru i pierwszym miejscem w GP Hiszpanii. W tym sezonie stanął na podium jeszcze sześciokrotnie. To jednak nie wystarczyła i rok zakończył na trzecim miejscu.  W 2008 roku Valentino powrócił do swojej optymalnej formy, wygrał 9 startów i odzyskał panowanie w królewskiej klasie MotoGP. W następnym sezonie Rossi na podium stanął aż 13 razy, z czego 6 razy na pierwszym miejscu. Włoch po raz siódmy sięgną po mistrzostwo w najwyższej kategorii motocyklowej wyrównując rekord Giacomo Agostini'ego. To jednak nie koniec, w GP Holandii odniósł setne zwycięstwo, stając się drugim motocyklistą w całej historii, któremu się to udało. Sezon 2010 był najgorszym sezonem Rossiego. Na początku doznał kontuzji barku i pleców podczas rekreacyjnej jazdy na motocrosie. Do bardzo groźnego wypadku doszło jednak dopiero na treningu przed GP Włoch na torze Mugello. Valentino złamał kość strzałkową i piszczelową w prawej nodze. Ta kontuzja po raz pierwszy w karierze młodego Włocha nie pozwoliła na start w kilku wyścigach Rossiego. Wszystko przebiegało jednak pomyślnie i Valentino Rossi już po 5 tygodniach podczas GP Niemiec. Zdobył miejsce 4 co patrząc na jego wcześniejszą kontuzję było dużym sukcesem. Ostatecznie sezon ukończył na trzecim miejscu. Po tym trudnym roku Włoch postanowił, że z kocem 2010 sezonu rozstaje się z Yamahą i przesiada się na Ducati. Podpisując kontrakt na 2 lata, skutecznie uciął spekulację o tym, że sezon 2010 jest jego ostatnim w MotoGP. Jednak w nowym zespole Rossiemu nie szło zbyt dobrze. Po dwóch gorszych sezonach Valentino postanowił wrócić do Yamahy na sezon 2013.


Valentino Rossi 2013

20 Zasad Motocyklizmu

Ostatnio na stronie ścigacz.pl udostępnili stworzoną przez nich serię "Zasad Motocyklizmu". Spodobała mi się ona, jest w niej dużo prawdy. A oto ona:

















Przypominam, że nie jest to mój zbiór. Wzięłam to ze strony ścigacz.pl, jak wam się spodobało to w linkach możecie znaleźć ich stronę i profil na facebooku :)

Muzyka o tematyce motocyklowej

Dzisiaj napiszę coś o muzyce związanej z motocyklami. Najbardziej znanym "motoraperem" jest, a raczej był Mateusz "Malina" Łukaszek (ur. 19 stycznia 1994 w Katowicach). Napisałam BYŁ, ponieważ zginął 24 września 2012 (niedaleko Czarnorzek), był młodym raperem i zapalonym motocyklistą. Jego utwory to m. in.:
- "Niebieskie autostrady"
- "Porcelanowa lalka"
- "Ku pamięci bociana"

Oprócz niego jest jeszcze kilku znanych podobnych mu artystów:
- Wiecznie Młody ( "Rozpoczynamy sezon", "Zamiłowanie", "Ostatnie skrzyżowanie")
- Goliniak ( "Lewa i gaz", "Księżniczka ze snu", "Pomarańczowa legenda")
- Ravi ( "Historia motocyklisty", "Modlitwa motocyklisty", "List do Maliny")
- Rafin ( "Przygoda pewnego motocyklisty", "Koniec sezonu, "Historia o motocykliście")
                                                       

wtorek, 14 stycznia 2014

Stunt Riding - co to właściwie jest?

Teraz może napiszę coś o stunt ridingu. Jest to freestyle na motocyklu. Rafał "Stunter13" Pasierbek jest najlepszym polskim stunterem i jednym z lepszych na świecie. Tricków w stuncie jest wiele od jazdy na jednym kole po bardzo trudne tricki akrobatyczne. Motocykle do stunt ridingu to "przerobione" ścigacze. Dodaje się klatkę osłaniającą silnik, wgięty bak, ręczny hamulec do tylnego koła. Jednym z minusów jest, to że te motocykle nie mogą poruszać się po drogach publicznych. Poniżej jest filmik właśnie z występu Rafała: 

Dawca! - Ale czy na pewno?

W tym poście nawiąże trochę do tej jakże znanej etykietki motocyklistów: "dawcy". Rozumiem, są ludzie, którzy rzeczywiście mało myślą jeżdżąc, są tacy co stwarzają zagrożenie na drodze, ale żeby tak od razu wszyscy... Zginie motocyklista to ile ludzi zamiast dłużej posłuchać, czy też sprawdzić jak było na prawdę z góry powie, że to jego wina, bo na pewno jechał 300 km/h? A to przecież wcale nie musiało tak być. Motocykliści bardzo często giną, bo ktoś wymusił na skrzyżowaniu, albo po prostu nie zauważył ich... Motocykl nie jest wielkości samochodu, jak jest noc, albo wieczór to wcale nie tak łatwo jest "wychaczyć" go w lusterku, no bo przecież nie zajmuje całego pasa. Jednocześnie to, że ktoś jeździ na motocyklu nie oznacza od razu, że goni śmierć, albo nie szanuje swojego życia... Nie wszyscy muszą posiadać, czy też rozumieć tą pasję, ale trochę szacunku nie zaszkodziłoby. Tu też muszę zaznaczyć, że nie mówię o wszystkich, bo jest dużo ludzi którzy motocyklistów dawcami nie nazywają i rozumieją te wszystkie rzeczy, apeluję tu raczej do tej reszty. Prosimy o tak dużo? Zwykły szacunek jak do drugiego kierowcy i dokładniejsze zerkanie w lusterka, to wszystko.... Jednocześnie dla kogoś może to oznaczać (prze)życie.

Hej! Na początek krótki filmik ;)

Witam! Blog jak się już pewnie domyśliliście jest o motocyklach <3 Na początek chciałabym wam pokazać, według mnie, genialny filmik. Pokazany jest tu też breakdance, jako że tańcem także się interesuję :)